Borne de recharge pour véhicules électriques NACS Tesla 7kW / 11kW / 22kW AC pour véhicules électriques à énergie nouvelle

NACS Telsa 7kW / 11kW / 22kW Station de recharge électrique pour véhicules électriques à énergie nouvelle

Description du connecteur de recharge du VE

Il s'agit d'une borne de recharge de véhicules électriques (VE) à courant alternatif (AC) montée sur le mur ou au sol, conçue principalement pour le marché européen et les régions compatibles.Il prend en charge les connecteurs de type 2 (norme CEI 62196), dominant en Europe) et mentionne la compatibilité CCS2 (souvent en référence à des systèmes de charge ou à des câbles combinés).ce qui le rend adapté à la vie résidentielleIl s'agit d'un chargeur intelligent souvent doté d'un protocole de commande par application, RFID ou OCPP pour la gestion à distance,surveillance de l'énergie, et la charge prévue

Les mots clés

Chargeur de boîte murale électrique

Chargeur électrique de type 2

Boîte à paroi de type 2

Chargeur électrique à courant alternatif 11 kW

Chargeur électrique de 22 kW

Chargeur murale électrique de 7 kW

Chargeur européen de véhicules électriques de type 2

Kit d'installation du chargeur de véhicule électrique de type 2

Fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques Europe

Chargeur électrique de 7 kW 11 kW 22 kW

Tableau des paramètres (spécifications typiques pour les modèles de 7/11/22 kW)

Mettez l'accent sur les bienfaits

• Chargement rapide et flexible:Choisissez entre 7kW (chargement à domicile pendant la nuit), 11kW (résidentiel plus rapide) ou 22kW (chargement commercial AC rapide) ¢ ajoute une autonomie importante par heure (par exemple, 7kW ≈ 30-40 km / h pour de nombreux VE).
• Prêt pour le marché européenCompatibilité standard type 2 / CCS2 avec plus de 95% des véhicules électriques européens (par exemple, VW, BMW, Mercedes, Tesla avec adaptateur).
• Intelligent et convivial:Contrôle à distance par application, RFID pour l'accès du public, recharge programmée pour utiliser l'électricité hors pointe et surveillance de l'énergie pour économiser des coûts.
• Robuste et sécuritaire:Haute notation IP pour une utilisation à l'intérieur/à l'extérieur, plusieurs protections de sécurité, construction durable pour une fiabilité à long terme.
• Vente en gros rentable:Idéal pour l'exportation transfrontalière, le B2B, les installateurs ou les exploitants de flottes de véhicules électriques; options personnalisables.
• Environnemental et résistant à l'avenir:Il soutient l'intégration de l'énergie verte, l'OCPP pour l'intégration du réseau et répond aux demandes croissantes d'adoption de véhicules électriques.
• Facile à installer et à entretenir:Conception compacte, monture murale/piédestal professionnelle.

Suggestions de compatibilité avec votre utilisation

1. type 2 (norme européenne IEC 62196-2 CA, 7 broches): Il est constitué de lignes triphasées L1/L2/L3, de ligne neutre N, de PE à terre protectrice, de CP pilote de commande et de PP de détection de proximité; supporte une charge monophasée jusqu'à 7,4 kW,et 22 kW maximum pour la recharge en trois phases.

2. Type 1 (SAE J1772 US & Japanese Standard AC, 5 broches):Il ne prend en charge que le câblage monophasique: L/N/PE/CP/PP; aucune compatibilité 3 phases, avec une puissance maximale de 7,4 kW. C'est la norme de charge domestique dominante en Amérique du Nord.

3. CCS2 (Combo 2, charge rapide en courant continu européen):Évolué à partir de l'interface de type 2 avec 2 broches haute tension en courant continu supplémentaires; une interface à double usage AC + DC intégrée, qui est la norme mondiale de recharge rapide pour les véhicules électriques particuliers.

4. GB/T (norme nationale chinoise):7 broches pour la recharge CA, 9 broches pour la recharge CC; adapté au réseau électrique domestique de la Chine, avec protocole de communication conforme à GB/T 27930.La technologie de recharge rapide à haute puissance refroidie par liquide est en itération continue.

5. NACS (SAE J3400 nouvelle norme nord-américaine):L'interface de charge unifiée de Tesla avec des fonctions AC & DC intégrées. Tous les constructeurs automobiles nord-américains passent complètement à cette norme, qui remplace progressivement CCS1.

6. CHAdeMO (norme japonaise):L'interface de recharge rapide Legacy DC n'est disponible que dans les véhicules existants au Japon et est en cours de suppression à l'échelle mondiale.

Scénarios pour le connecteur de charge en courant continu CCS2 (Combo 2)

• Utilisation à domicile / résidentiel:Installez-les dans les garages ou les allées pour la recharge de nuit des véhicules électriques personnels.
• Complexes d'appartements et logements à plusieurs unités:Des chargeurs partagés montés sur le mur avec accès RFID/application pour les résidents.
• Parking commercial et de bureaux:11/22 kW pour la charge des employés ou des clients; les fonctionnalités intelligentes permettent la facturation et le suivi de l'utilisation.
• Opérations de la flotte:Les flottes commerciales légères, les concessionnaires de voitures ou les sociétés de location qui ont besoin d'une recharge AC fiable pour plusieurs véhicules.
• Lieux publics ou semi-publics:Les hôtels, les centres commerciaux, les parkings, les parcs de stationnement, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux, les parcs de jeux de jeux, les parcs de jeux de jeux de jeux de
• Les marchés transfrontaliers et d'exportation:L'Europe (UE), le Royaume-Uni, l'Australie et d'autres régions dominantes de type 2; également adaptées au commerce de gros mondial.

Questions fréquemment posées sur les connecteurs et l'assemblage des câbles

Q1: Quelles sont les options de puissance de sortie pour ce chargeur?

R: Ce chargeur de boîte murale électrique à courant alternatif est disponible en trois catégories de puissance: 7 kW (single-phase), 11 kW (triphase) et 22 kW (triphase).Vous pouvez choisir le modèle en fonction de vos besoins d'alimentation électrique et de la vitesse de charge.

Q2: Quel type de connecteur utilise-t-il? Est-il compatible avec mon véhicule électrique?

R: Il utilise le connecteur de type 2 (IEC 62196-2), la norme européenne. Il est également compatible CCS2 dans de nombreuses configurations. Il est compatible avec la plupart des véhicules électriques européens, y compris la série Volkswagen ID, BMW iX,Le Mercedes EQPlus de 95% des véhicules électriques en Europe sont compatibles.

Q3: Ce chargeur est-il adapté à un usage domestique ou commercial?

R: Oui. Le modèle 7kW est idéal pour une utilisation domestique/résidentielle. Les modèles 11kW et 22kW sont parfaits pour les maisons avec alimentation en trois phases et les applications commerciales comme les bureaux, les parkings, les hôtels, les salles de bains, les salles de bains et les salles de bains.et flottes.

Q4: Comment choisir entre 7 kW, 11 kW et 22 kW?

Réponse:

• Choisissez7 kWpour l'alimentation domestique standard en un seul cycle.
• Choisissez11 kWpour une recharge plus rapide à domicile avec une alimentation en trois phases.
• Choisissez22 kWpour la recharge commerciale ou très rapide en courant alternatif.